Piramid atau piramida adalah konstruksi bangunan yang sudah digunakan sejak lama oleh bangsa Mesir kuno maupun bangsa Maya, digunakan sebagai makam raja-raja masa dahulu serta sarana ibadah (pemujaan). Sejarah Bangunan Piramida di Giza, Mesir Dalam sejarah konstruksi bangunan piramida digunakan sudah sejak lama. Bangsa bangsa Mesir kuno maupun bangsa Maya dikenal menggunakan bangunan piramida sebagai makam raja-raja masa dahulu serta sarana ibadah (pemujaan) selain ada dugaan sebagai tempat penimbunan (gudang) pangan sejak zaman ketika persiapan menghadapi musim paceklik ataupun tempat penyimpanan harta.
          Beragam analisis tentang digunakannya konstruksi piramida. Ada yang menyebutnya sebagai bangunan warisan UFO dengan alasan terdapat bangunan mirip piramida ditemukan di Mars yang berada satu lintang derajat yang sama dengan lintang derajat di Bumi, ada pula yang mengatakan peninggalan peradaban Atlantis dan sebagian lagi mengatakan bahwa konstruksi piramida digunakan dengan alasan bahwa pada peradaban lampau, manusia mengalami kesulitan untuk membuat konstruksi kubah. Oleh karena itu digunakanlah konstruksi piramida untuk mempermudah.
        Konstruksi kubah sendiri baru digunakan pada masa Romawi dengan konstruksi pelengkung pada bangunan betonnya dan Romawi Timur Sejak abad ke-6 SM, Mesir merupakan tempat pelarian kerajaan Poshi, yang kehilangan kedudukannya setelah berdiri lebih dari 2.000 tahun, menerima kekuasaan yang berasal dari luar yaitu kerajaan Yunani, Roma, kerajaan Islam serta kekuasaan bangsa lain. Semasa itu sejumlah besar karya terkenal zaman Firaun dihancurkan, aksara dan kepercayaan agama bangsa Mesir sendiri secara berangsur-angsur digantikan oleh budaya lain, sehingga kebudayaan Mesir kuno menjadi surut dan hancur, generasi belakangan juga kehilangan sejumlah besar peninggalan yang dapat menguraikan petunjuk yang ditinggalkan oleh para pendahulu.
         Tahun 450 SM, setelah seorang sejarawan Yunani berkeliling dan tiba di Mesir, membubuhkan tulisan: Cheops, (aksara Yunani Khufu), konon katanya, hancur setelah 50 tahun. Dalam batas tertentu sejarawan Yunani tersebut menggunakan kalimat "konon katanya", maksudnya bahwa kebenarannya perlu dibuktikan lagi. Namun, sejak itu pendapat sejarawan Yunani tersebut malah menjadi kutipan generasi belakangan sebagai bukti penting bahwa piramida didirikan pada dinasti kerajaan ke-4. Selama ini, para sejarawan menganggap bahwa piramida adalah makam raja. Dengan demikian, begitu membicarakan piramida, yang terbayang dalam benak secara tanpa disadari adalah perhiasan dan barang-barang yang gemerlap.
        Dan, pada tahun 820 M, ketika gubernur jenderal Islam Kairo yaitu Khalifah Al-Ma'mun memimpin pasukan, pertama kali menggali jalan rahasia dan masuk ke piramida, dan ketika dengan tidak sabar masuk ke ruangan, pemandangan yang terlihat malah membuatnya sangat kecewa. Bukan saja tidak ada satu pun benda yang biasanya dikubur bersama mayat, seperti mutiara, maupun ukiran, bahkan sekeping serpihan pecah belah pun tidak ada, yang ada hanya sebuah peti batu kosong yang tidak ada penutupnya. Sedangkan tembok pun hanya bidang yang bersih kosong, juga tak ada sedikit pun ukiran tulisan. Kesimpulan para sejarawan terhadap prestasi pertama kali memasuki piramida ini adalah "mengalami perampokan benda-benda dalam makam".
        Namun, hasil penyelidikan nyata menunjukkan, kemungkinan pencuri makam masuk ke piramida melalui jalan lainnya adalah sangat kecil sekali. Di bawah kondisi biasa, pencuri makam juga tidak mungkin dapat mencuri tanpa meninggalkan jejak sedikit pun, dan lebih tidak mungkin lagi menghapus seluruh prasasti Firaun yang dilukiskan di atas tembok. Dibanding dengan makam-makam lain yang umumnya dipenuhi perhiasan-perhiasan dan harta karun yang berlimpah ruah, piramida raksasa yang dibangun untuk memperingati keagungan raja Firaun menjadi sangat berbeda.
        Selain itu, dalam catatan "Inventory Stela" yang disimpan di dalam museum Kairo, pernah disinggung bahwa piramida telah ada sejak awal sebelum Khufu meneruskan takhta kerajaan. Namun, oleh karena catatan pada batu prasasti tersebut secara keras menantang pandangan tradisional, terdapat masalah antara hasil penelitian para ahli dan cara penulisan pada buku, selanjutnya secara keras mengecam nilai penelitiannya. Sebenarnya dalam keterbatasan catatan sejarah yang bisa diperoleh, jika karena pandangan tertentu lalu mengesampingkan sebagian bukti sejarah, tanpa disadari telah menghambat kita secara obyektif dalam memandang kedudukan sejarah yang sebenarnya. Gunung Padang yang berada dipulau jawa, indonesia jadi buah bibir karena kemiripan bentuknya dengan piramida yang ada dimesir.
         setelah Tim Katastropik Purba meneliti patahan gempa Cimandiri, sekitar empat kilometer ke arah utara dari situs tersebut. Tim ini bentukan Staf Khusus Presiden Bidang Bantuan Sosial dan Bencana Alam Andi Arief. misteri "piramida" Gunung Padang, Cianjur, Jawa Barat, terkuak. Satu per satu, peneliti menemukan bukti bahwa gunung berbentuk piramida itu buatan manusia, bukan bentukan alam. piramida padang itu terlihat seperti gunung, karena telah terkena timbunan debu vulkanik sehingga terlihat seperti gunung. Pencitraan radar menunjukkan gunung itu terdiri atas ruang bebatuan yang terstruktur, semacam kawasan pemujaan.
         Kontroversi merebak setelah Andi merilis ada sejenis piramida di bawah Gunung Padang pada awal tahun lalu. "Apa pun nama dan bentuknya, yang jelas di bawah itu ada ruang-ruang," kata Andi. "Selintas tak seperti gunung, seperti manmade." Kecurigaannya berawal dari bentuk Gunung Padang yang hampir segitiga sama kaki jika dilihat dari utara. Sebelumnya, Tim juga menemukan bentuk serupa di Gunung Sadahurip di Garut dan Bukit Dago Pakar di Bandung saat meneliti patahan Lembang.
          Usia "piramida" Giza di Mesir, yang hanya 2.500 SM. sedangkan Gunung Padang diperkirakan 4.700-10.900 tahun sebelum Masehi jika bandingkan dengan piramida dimesir Namun pembuktian belum maksimal, dan ini menyebabkan pakar geologi masih ragu terhadap "piramida padang ( cahaya )" itu. Terlalu dini untuk diumumkan. Andi Arief mengatakan pekerjaan timnya di Gunung Padang sudah hampir kelar. Untuk urusan penggalian, dia angkat tangan karena membutuhkan biaya besar.
Labels : Free Wallpapers | Supercar wallpapers | Exotic Moge | MotoGP | Free Nature | car body design

TOUR THE JAVA



STUDY TOUR
BROMO~BOROBUDUR

 Study tour merupakan salah satu program pembelajaran yang diadakan disekolah SMP KARTINI 2 Batam. Kegiatan study tour ini diadakan setiap tahun pada kota yang berbeda-beda. Tahun ini study tour diadakan dikawasan wisata gunung bromo dan candi Borobudur selama lima hari.

Study tour diadakan mulai tanggal 16 Februari s/d 20 Februari 2013. Program Study Tour ini merupakan program yang diunggulkan oleh SMP KARTINI 2 Batam. Kegiatan ini adalah kegiatan yang paling dinantikan oleh siswa dan siswi SMP KARTINI 2 Batam karena kegiatan ini bertujuan untuk menambah wawasan dan pengalaman kepada siswa dan siswi SMP KARTINI 2 Batam.
  
Hari ini adalah hari Sabtu tepatnya tanggal 16 Februari 2013 dimana kegiatan study tour akan dimulai. Pagi ini suasana terasa berbeda dari hari sebelumnya, suasana terasa lebih menyenangkan. Saya sudah berada di bandara Internasional Hang Nadim Batam sejak pukul 09.50 WIB, saya  menoleh ke kiri dan kanan sambil mencari teman-teman lainnya, rasanya tidak sabar menunggu semua teman-teman berkumpul.

 Pukul 10.00 wib semua siswa dan siswi SMP KARTINI 2 Batam sudah berkumpul. Saya dan teman- teman memasuki bandara secara bersamaan. Semua barang-barang yang akan dibawa discanner terlebih dahulu, untuk memastikan bahwa barang barang yang akan dibawa telah aman dari benda yang berbahaya. Selanjutnya dilakukan cek-in barang-barang kemudian dimasukan kedalam bagasi pesawat, walaupun cek-innya memakan waktu sekitar dua jam, tetapi itu tidak membuat kami bosan akan lamanya waktu.

Diruang tunggu bukanlah hal yang tidak menyenangkan, tetapi sebaliknya. Selama cek-in dilakukan kami menghabiskan waktu dengan memainkan gadget diruang  tunggu. Ada yang bermain game dan ada juga yang mendengarkan lagu. Setelah menunggu kurang lebih dua jam akhirnya proses cek-inpun selesai.

Kemudian kami berjalan menuju kearah pesawat dan  bergegas menaiki pesawat. Pesawat yang kami naiki adalah pesawat citylink. Setelah berada didalam pesawat semuanya mencari bangku yang akan mereka duduki.



Ditempat duduk saya melihat seorang pramugari sedang memperagakan beberapa tata cara keamanan ketika berada diatas pesawat. Dan kami mengamati beberapa cara tersebut. Setelah pramugari selesai memperagakan tata cara keamanan ketika berada diatas pesawat, sayapun bergegas memakai sabuk pengaman karena sebentar lagi pesawat akan lepas landas. 

Penerbangan dari pulau batam menuju kota Surabaya memakan waktu sekitar dua jam. Agar waktu terasa singkat kami mendengarkan lagu dan bermain game. Saya memainkan beberapa game dan mendengarkan lagu.    

Dan setelah dua jam kemudian akhirnya kami mendarat dibandara internasional Juanda. Kami mengambil barang- barang yang berada didalam cabin pesawat. Setelah semua barang sudah diambil, kamipun berjalan menuruni pesawat dan mengambil barang- barang yang ada dibagasi.   



Setelah semua barang sudah diambil, saatnya kami menuju kemuseum kapal selam Surabaya. Disana kami melihat bagian luar dan dalam kapal selam. Ketika berada dibagian dalam kapal selam kami melihat- lihat bagian mesin- mesin yang sudah tidak berfungsi lagi.

 Walaupun demikian, kami tetap dapat melihat dengan jelas bagian mesinnya. Saya melihat beberapa ruangan yang ada didalam kapal selam, seperti ruang tidur dan ruang sonar. Kamipun dapat melihat foto- foto pahlawan yang dulu bekerja dikapal selam tersebut. Setelah kami melihat- lihat bagian dalam kapal selam, selanjutnya kami menonton video documenter kapal selam.

Dividio tersebut kami dapat melihat perjuangan pahlawan- pahlawan yang telah berusaha membela tanah air tercinta ini. vidio itu juga memberikan motivasi kepada generasi muda agar kelak menjadi masyarakat yang dapat membela dan mempertahankan Negara Kesatuan Republik Indonesia.

 Selanjutnya kami menuju lokal resto untuk makan malam. Dari museum kapal selam menuju restaurant cukup lama. Ketika didalam bus saya memanfaatkan waktu untuk beristirahat. Setelah cukup lama kami diperjalanan akhirnya kami sampai dilokal resto. Disini kami menyantap hidangan yang disediakan. 


Setelah itu Kami melanjutkan perjalanan menuju kota batu. Dan akhirnya kami sampai di hotel batu paradise Karena kota yang kami singgahi adalah kota yang bernama kota batu, maka kota ini memiliki ciri khas tersendiri.

Beberapa bangunan yang berdiri disekitar kota batu ini berbentuk seperti batu. Kami menunggu hingga proses cekin selesai. Setelah mendapatkan kunci kamar, kamipun mencari kamar masing-masing. Didalam kamar saya tidak langsung merebahkan diri ketempat tidur, tetapi saya membereskan barang-barang yang akan dibawa esok hari.

Karena belum terasa ngantuk, kami berjalan keluar hotel dan membeli beberapa makanan ringan, setelah membeli makanan ringan kamipun kembali ke hotel. Ketika dihotel rasa lelahpun menyelimuti, akhirnya saya merebahkan diri ketempat tidur.

Keesokkan harinya saya dan teman-teman bangun sekitar pukul 05.00 WIB kemudian kami mandi dan bersiap-siap untuk sarapan pagi. Setelah sarapan pagi kami berangkat menuju lokasi rafting. Dari hotel  menuju lokasi rafting memakan waktu sekitar dua jam. Didalam bus kami melihat pemandangan pepohonan yang hijau.

Dua jam berlalu akhirnya kami sampai dilokasi rafting. Terlebih dahulu kami memakai perlengkapan agar lebih aman. Selanjutnya kami menuju sungai yang akan kami pakai untuk bermain rafting. 

Bermain rafting ini adalah hal baru bagi saya, karena baru pertama kalinya saya bermain rafting. Kami dibentuk menjadi beberapa kelompok. Saya dan teman teman menunggu hingga giliran kami. Setelah menunggu beberapa menit akhirnyapun giliran kami. 


Awalnya saya senang bisa bermain bersama teman-teman dan saya mendayung sekuat tenaga. Sekitar satu kilometer dari tempat mulainya rafting kami bertemu dengan sebuah air terjun atau dalam istilah rafting adalah bomb.

Bomb adalah salah satu bagian yang paling menantang. Karena ketika dibomb kami harus menjaga keseimbangan agar tidak terjatuh dari perahu yang kami naiki. Kami melewati bomb dengan penuh rasa deg- degan.

Ketika melewati bomb saya terjedot hingga melukai bibir. Lain halnya dengan teman saya, ia tidak terluka tetapi kacamata yang ia kenakan hanyut. Karena itu kami berhenti sejenak. Setelah beberapa kilometer kami berhenti disebuah pondok.

Disana kami diberi makanan dan minuman. Makanan yang diberikan adalah pisang goreng dan minumannya adalah wedang jahe. Wedang jahe berfungsi untuk menghangatkan tubuh agar tidak mudah masuk angin. Setelah rasa lelah kami hilang kamipun melanjutkan permainan.

Tidak jauh dari pondok kami bertemu dengan sebuah bomb yang tingginya sekitar tiga meter. Saking semangatnya dan kurang hati-hati ketika dibomb saya tidak menyadari bahwa tali yang menjadi pegangan terlepas dari tangan dan akhirnya saya jatuh dan lemas.

 Panjang aliran sungai yang kami lewati sekitar tujuh kilometer. Setelah selesai melewati arus sungai sepanjang tujuh kilometer akhirnya kami mengakhiri permaianan rafting .

Kami menaiki pick up untuk sampai dilokasi rafting. Selanjutnya kami makan siang di area  rafting. Kami melanjutkan perjalanan menuju Jawa Timur park 2. Perjalanan dari lokasi rafting menuju Jawa Timur park 2 memakan waktu sekitar dua jam lebih. 

Kami sangat menikmati perjalanan Study Tour kali  ini. Didalam bus kami menghabiskan waktu dengan bermain game dan mendengarkan lagu. Setelah dua jam berlalu akhirnya kami sampai di Jawa Timur park 2.


Disana kami dapat melihat berbagai macam satwa seperti Monyet, Burung, Kasuari, Ular, Kura-kura Raksasa, Ikan Dan Lobster. Tidak hanya satwa saja tetapi juga ada taman hiburan seperti Tsunami, rumah hantu dan lain-lain.  mbmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm










Pukul  18.30 WIB kami kembali menaiki bus untuk melanjutkan perjalanan menuju  tempat makan malam dilokal resto. Perjalanan dari jatim park 2 menuju restaurant memakan waktu kurang lebih tiga jam. Sesampai di restaurant kamipun menyantap makanan yang disediakan. Setelah itu kami melanjutkan perjalanan ke kota probolinggo untuk menuju kehotel Nadya bromo. Kemudian kami beristirahat.

      Sekitar pukul 03.00 WIB kami bersiap untuk menuju kekawasan gunung bromo. Dari hotel menuju kawasan gunung bromo memakan waktu sekitar 25 menit. Kemudian kami mendaki bukit dan menikmati suasana pagi hari dari atas bukit gunung bromo,  Suhu disini mencapai 2˚ celcius. Ketika matahari mulai terbit ternyata pemandangan gunung bromo dari atas bukit sangat indah.



       Diatas  bukit tidak hanya gunung bromo saja yang terlihat tetapi ada juga gunung tengger, gunung sumeru, dan sungai yang mengalir. Dari atas bukit pemandangan yang paling mengesankan bagi saya ketika melihat gunung bromo dipagi hari dengan pepohonannya yang hijau yang masih terselimuti kabut putih. Suasana yang sejuk dan hening serasa memberikan kedamaian didalam jiwa. 

Setelah itu kami menuruni bukit untuk menuju kaki gunung. Untuk sampai dikaki gunung bromo saya bersama teman-teman menaiki kuda. Diatas kuda saya sangat menikmati pemandangan padang pasir yang  sangat luas.

Setibanya digunung bromo kami menaiki tangga untuk sampai dipuncak gunung bromo, hal ini membuat saya kelelahan karena anak tangga yang kami naiki bukan sedikit tetapi hampir seribu anak tangga. Ketika sampai dipuncak gunung bromo saya merasa senang karena dapat menaiki gunung bromo. Ketika dipuncak gunung saya melihat pemandangan yang luar biasa indahnya yang ada dikawasan gunung bromo.


Menurut legenda dahulu kala kawah gunung bromo ini menjadi tempat mandinya sang gatot kaca. Setelah melihat-lihat pemandangan dari atas gunung bromo akhirnya saya menuruni gunung. Setelah samapai dibawah gunung bromo akhirnya saya kembali ketempat parkir. Setelah itu saya menuju kembali ke hotel. Kamipun sarapan pagi, setelah itu kami bersiap-siap untuk melanjutkan perjalanan.

Setelah makan siang kami melanjutkan perjalanan menuju Yogyakarata. Perjalanan kami menuju Yogyakarta sekitar sepuluh jam. Kami mengisi perut dengan makan malam. Setelah itu kami menuju hotel Cakra Kembang. Setelah tiba dihotel saya membereskan barang-barang yang akan dibawa besok. Karena masih terasa lapar saya memesan makanan yang ada dihotel. Setelah itu saya tidur.

Esok harinya saya mandi dan bersiap-siap untuk sarapan pagi. Setelah sarapan pagi kami berangkat menuju pabrik pembuatan bakpia. Disana kami dapat memperaktekkan cara pembuatan bakpia. Dipabrik bakpia tidak hanya menjual bakpia, tetapi juga menjual aneka makanan ringan dan manisan. Setelah dari sana kami menuju tempat makan siang. Setelah itu kami menuju kawasan malioboro. 



Kamipun melanjutkan perjalanan menuju Candi Borobudur. Disana kami dapat mengetahui sejarah terbentuk candi Borobudur. Candi Borobudur tidak lagi menjadi keajaiban dunia tetapi telah menjadi warisan dunia. Saat pertama kali menginjakkan kaki dicandi Borobudur  saya merasa takjub melihat pemandangan yang sungguh luar biasa indahnya. 





Bagian dari candi Borobudur yang paling mengesankan  bagi saya adalah relief-relief yang berada pada dinding-dinding candi Borobudur. Menurut saya candi Borobudur merupakan bangunan yang sangat unik karena susunan bebatuan yang terdapat pada candi Borobudur satu sama lainnya saling mengunci hal ini yang membuat bangunnan candi Borobudur terlihat sangat kokoh. Setelah dari candi Borobudur kami melanjutkan perjalanan menuju Jakarta. 


Keesokkan harinya kami sampai di bandara Internasional Soekarno Hatta. Setelah itu kami cek-in barang-barang sekitar dua jam. Tidak terasa waktu sudah berlalu. Dan akhirnya kami menaiki pesawat. Penerbangan dari Jakarta menuju Batam sekitar satu setengah jam.  Dan akhirnya kami mendarat dibandara Internasional Hang Nadim Batam. Ini merupakan pengalaman yang paling mengesankan bagi saya.

Labels : Free Wallpapers | Supercar wallpapers | Exotic Moge | MotoGP | Free Nature | car body design